Warmińsko Mazurskie Forum Poszukiwaczy

rokers87 pisze:Kompania sztabowa

Nie sztabowa a kadrowa

A to przepraszam za wprowadzenie w błąd

Pozdrawiam

Kolejny do ID.

fajna szkółka pilotów myśliwców jedno- i dwusilnikowych oraz bombowców z Marienburga (kompania techniczna)

tak na szybko... flugzeug schutzabteilung/schutzabwehr marienburg - obrona przeciwlotnicza malborka?

ojej za pozno... flugzeug a te f. to flieger? czyli piloci rzeczywiscie moze mhm fajna blacha

no to dla wyjaśnienia

Flugzeugführerschule

A- myśliwce jednosilnikowe
B- myśliwce dwusilnikowe i bombowce
A/B - połączenie obu
C- bombowce
od 1943 szkoły A/B przemianowano na A natomiast C na B (samoloty wielosilnikowe)

Czuwaj !!!

ttoommbb, Flugzeugführerschule A/B do jesieni 1943 r. oznaczało po prostu szkołę pilotów prowadzącą szkolenie podstawowe typu "A/B" i takiej szkoły (a dokładnie jej kompanii technicznej) blaszka jest tu zaprezentowana.

Szkolenie podstawowe "A/B" obejmowało:
- kurs "A" - w tym okresie trwał 3 miesiące i polegał głównie na lataniu we dwójkę (z instruktorem) oraz zawierał pewną niewielką ilość indywidualnych lotów.

- kurs "B" - podzielony na dwa bloki: "B1" i "B2". "B1" obejmował szkolenie na nowocześniejszych samolotach jednosilnikowych a "B2" zaawansowane szkolenie nawigacyjne i zaznajomienie się z maszynami dwusilnikowymi.

Łącznie całe szkolenie podstawowe typu "A/B" trwało 6-9 miesięcy.
Piloci, którzy po szkoleniu "A/B" zostali zakwalifikowani do latania bombowcami, myśliwcami dwusilnikowymi czy samolotami zwiadowczo-bombowymi, kierowani byli na zaawansowany trening typu "C" do Flugzeugführerschule C.

Dopiero na jesieni 1943 r., po "reformie" szkolenia pilotów Luftwaffe, wyodrębnieniono trzy typów szkół "A", "B", "C".
"A" - szkolenie podstawowe (3 bloki treningowe)
"B" - szkolenie zaawansowane (dla pilotów bombowców, samolotów zwiadowczych i myśliwców dwusilnikowych)
"C" - szkolenie specjalistyczne pilotów jw.

Przepraszam Szaszkę i czytających za pomyłkę

to nie Marienburg a Marienbad (Mariánské Lázně w Czechach)

Pozdrawiam !!!

Tak na chłopski rozum-pilot, czy obsługa techniczna naziemna, a może obsługa w załodze samolotu?

Obsługa naziemna.

Kolejne do ID .

Jeżeli dobrze odczytałem:
- 1 kompania 306 zapasowego batalionu piechoty

- 1 bateria 68 pułku artylerii

Proszę o ID. Pozdrawiam

W pierwszym przypadku nr kompanii jest jak dla mnie nieczytelny (możliwe, że "5"?):

PI. ERS. KOMP. 5/2 = Pionier-Ersatz-Kompanie 5/ (Pionier-Ersatz-Bataillon) 2 - 5 zapasowa kompania saperów/ 2 zapasowy batalion saperów
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... rsBat2.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

5. Pi. Ers. Batl. 6. = 5. (Kompanie) Pionier-Ersatz-Bataillon 6. - 5 kompania/ 6 zapasowy batalion saperów
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... rsBat6.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Przy pierwszej na 90% numer kompani jest 52, jeżeli jest taka możliwość.